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Animation ,séminaire ,stages sports mécaniques ,assistances , Repérages . Possibilité d&amp;#039;allier un sport Mécanique avec d&amp;#039;autres activités de sports de pleine nature ( via-ferrata ,canyon ,spéléo ,cheval ,VTT , Hélicoptère etc ... ) prestation à la demande et à la carte et nous sommes Mobile . Que vous soyez un Particulier , une Entreprise ou autres . N&amp;#039;hésitez pas à me contacter : Air-Globe Barthélémy Julien 5 rue jean XXIII 12000 Rodez 06.20.76.95.28 ecole.moto@gmail.com http://airglobe.over-blog.com</description><sy:updatePeriod>daily</sy:updatePeriod><sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency><sy:updateBase>2009-11-07T18:25:33Z</sy:updateBase><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:date>2009-11-07T18:25:33Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><dc:rights /><item><title>Air -Globe</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/39949c1f/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C26861583360EAir0EGlobe0Bhtml/story01.htm</link><description>8-p &lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/39949c1f/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/966040607/u/0/f/437763/c/32256/s/966040607/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/966040607/u/0/f/437763/c/32256/s/966040607/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/2686158336-Air-Globe.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-11-07T18:29:14Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/2686158336-Air-Globe.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.2686158336.1.jpg" alt="" /></a> 8-p </p>]]></content:encoded></item><item><title>évolution de l'homme</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/8d19f59/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C26549690A660Eevolution0Ede0El0Ehomme0Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/8d19f59/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/147955545/u/0/f/437763/c/32256/s/147955545/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/147955545/u/0/f/437763/c/32256/s/147955545/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/2654969066-evolution-de-l-homme.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-10-12T00:06:39Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/2654969066-evolution-de-l-homme.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.2654969066.1.jpg" alt="" /></a> </p>]]></content:encoded></item><item><title>Vidéo d'un trainning .... Pour le fun ;)</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/552b2bf8/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C227680A44530EVideo0Ed0Eun0Etrainning0EPour0Ele0Efun0Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/552b2bf8/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1428892664/u/0/f/437763/c/32256/s/1428892664/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1428892664/u/0/f/437763/c/32256/s/1428892664/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/2276804453-Video-d-un-trainning-Pour-le-fun.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-01-29T22:18:21Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/2276804453-Video-d-un-trainning-Pour-le-fun.html"><img align="left" src="http://3.gvt0.com/vi/G87YBvuh2wc/0.jpg" alt="" width="150" /></a> </p>]]></content:encoded></item><item><title>Virage en ornière !</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3fe1de4d/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C22717986630EVirage0Een0Eorniere0Bhtml/story01.htm</link><description>Souvent après plusieurs passages sur les spéciales , les virages ce creusent et forment des ornières , il est très important de connaitre la technique , encore plus...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3fe1de4d/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1071767117/u/0/f/437763/c/32256/s/1071767117/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1071767117/u/0/f/437763/c/32256/s/1071767117/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/2271798663-Virage-en-orniere.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-01-27T13:51:35Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/2271798663-Virage-en-orniere.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.2271798663.1.jpg" alt="" /></a> Souvent après plusieurs passages sur les spéciales , les virages ce creusent et forment des ornières , il est très important de connaitre la technique , encore plus...</p>]]></content:encoded></item><item><title>le saut en longueur</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/4263a8dc/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C22717570A210Ele0Esaut0Een0Elongueur0Bhtml/story01.htm</link><description>la plupart des saut en enduro , sont des saut en longueur il est donc très important de connaître la technique : il faut arriver dans un position centrale et debout...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/4263a8dc/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1113827548/u/0/f/437763/c/32256/s/1113827548/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1113827548/u/0/f/437763/c/32256/s/1113827548/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/2271757021-le-saut-en-longueur.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-01-27T13:20:43Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/2271757021-le-saut-en-longueur.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.2271757021.1.jpg" alt="" /></a> la plupart des saut en enduro , sont des saut en longueur il est donc très important de connaître la technique : il faut arriver dans un position centrale et debout...</p>]]></content:encoded></item><item><title>ECOLE DE PILOTAGE MOTO du Tindoul ( rodez )</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6ea83f73/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C22717317470EECOLE0EDE0EPILOTAGE0EMOTO0Edu0ETindoul0Erodez0Bhtml/story01.htm</link><description>Pour les futurs champions en herbe ! Appellation : école de pilotage moto du Tindoul Types : enseignement éducatif , et sensibilisation à la bonne pratique de...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6ea83f73/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1856520051/u/0/f/437763/c/32256/s/1856520051/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1856520051/u/0/f/437763/c/32256/s/1856520051/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/2271731747-ECOLE-DE-PILOTAGE-MOTO-du-Tindoul-rodez.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-10-12T00:16:26Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/2271731747-ECOLE-DE-PILOTAGE-MOTO-du-Tindoul-rodez.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.2271731747.4.jpg" alt="" /></a> Pour les futurs champions en herbe ! Appellation : école de pilotage moto du Tindoul Types : enseignement éducatif , et sensibilisation à la bonne pratique de...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Séjour Moto verte ON / OFF !</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/5509d566/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C22717256510ESejour0EMoto0Everte0EON0EOFF0Bhtml/story01.htm</link><description>SÉJOUR MOTO VERTE ON / OFF L'Aveyron en toute liberté ! Un subtile mélange entre saveurs du terroir et découverte des plus beaux sites du département. Du déjà...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/5509d566/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1426707814/u/0/f/437763/c/32256/s/1426707814/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1426707814/u/0/f/437763/c/32256/s/1426707814/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/2271725651-Sejour-Moto-verte-ON-OFF.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2009-10-12T00:17:03Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/2271725651-Sejour-Moto-verte-ON-OFF.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.2271725651.2.jpg" alt="" /></a> SÉJOUR MOTO VERTE ON / OFF L&#039;Aveyron en toute liberté ! Un subtile mélange entre saveurs du terroir et découverte des plus beaux sites du département. Du déjà...</p>]]></content:encoded></item><item><title>respectons la nature elle est a tous le monde !</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/4338dfbc/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C21819562650Erespectons0Ela0Enature0Eelle0Eest0Ea0Etous0Ele0Emonde0Bhtml/story01.htm</link><description>Quelques conseils pour bien respecté la nature , il y a eu trop d'abus et nous ne voulons plus cela car sinon cela va être la mort de notre sport favori ! -dans un...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/4338dfbc/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1127800764/u/0/f/437763/c/32256/s/1127800764/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1127800764/u/0/f/437763/c/32256/s/1127800764/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/2181956265-respectons-la-nature-elle-est-a-tous-le-monde.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-12-09T13:54:20Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/2181956265-respectons-la-nature-elle-est-a-tous-le-monde.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.2181956265.1.jpg" alt="" /></a> Quelques conseils pour bien respecté la nature , il y a eu trop d&#039;abus et nous ne voulons plus cela car sinon cela va être la mort de notre sport favori ! -dans un...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Le freinage</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/1cb7fb92/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C7272183680ELe0Efreinage0Bhtml/story01.htm</link><description>"Contrairement à ce que l'on pense il ne suffit pas d'avoir des freins , le freinage est très technique et puis c'est souvent au freinage que l'on peut dépasser si...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/1cb7fb92/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/481819538/u/0/f/437763/c/32256/s/481819538/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/481819538/u/0/f/437763/c/32256/s/481819538/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/727218368-Le-freinage.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-12-09T14:38:38Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/727218368-Le-freinage.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.727218368.0.jpg" alt="" /></a> &quot;Contrairement à ce que l&#039;on pense il ne suffit pas d&#039;avoir des freins , le freinage est très technique et puis c&#039;est souvent au freinage que l&#039;on peut dépasser si...</p>]]></content:encoded></item><item><title>les lignes</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3fc1d572/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C7272169680Eles0Elignes0Bhtml/story01.htm</link><description>BRAAAAAAAAAAAAAP " il faut être sûr d'avoir bien mémorisé tous les passages dangereux en prenant un repère très caractéristique avant chaque partie piégeuse. il...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3fc1d572/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1069667698/u/0/f/437763/c/32256/s/1069667698/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1069667698/u/0/f/437763/c/32256/s/1069667698/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/727216968-les-lignes.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-12-09T14:39:13Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/727216968-les-lignes.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.727216968.0.jpg" alt="" /></a> BRAAAAAAAAAAAAAP &quot; il faut être sûr d&#039;avoir bien mémorisé tous les passages dangereux en prenant un repère très caractéristique avant chaque partie piégeuse. il...</p>]]></content:encoded></item><item><title>les departs</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/2c04a165/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C7272141660Eles0Edeparts0Bhtml/story01.htm</link><description>GAZZZZZZZZZZzzzz "Déjà pour faire un bon départ il faut y croire , car si vous avez peur d'être nul vous serez nul. Il faut avoir le gniac avoir envi de doubler...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/2c04a165/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/738500965/u/0/f/437763/c/32256/s/738500965/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/738500965/u/0/f/437763/c/32256/s/738500965/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/727214166-les-departs.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-12-09T14:39:31Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/727214166-les-departs.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.727214166.0.jpg" alt="" /></a> GAZZZZZZZZZZzzzz &quot;Déjà pour faire un bon départ il faut y croire , car si vous avez peur d&#039;être nul vous serez nul. Il faut avoir le gniac avoir envi de doubler...</p>]]></content:encoded></item><item><title>le franchissement</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/17fe53a1/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C72720A93110Ele0Efranchissement0Bhtml/story01.htm</link><description>" Que ce soit une marche, une montée , un goulet ou une ravine, c'est la prise d'élan qui fait qu'on franchit ou pas... Ne pas arriver le nez dans le guidon, et ne pas...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/17fe53a1/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/402543521/u/0/f/437763/c/32256/s/402543521/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/402543521/u/0/f/437763/c/32256/s/402543521/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/727209311-le-franchissement.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-19T12:22:57Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/727209311-le-franchissement.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.727209311.0.jpg" alt="" /></a> &quot; Que ce soit une marche, une montée , un goulet ou une ravine, c&#039;est la prise d&#039;élan qui fait qu&#039;on franchit ou pas... Ne pas arriver le nez dans le guidon, et ne pas...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Les descentes</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/7e513d51/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C72720A720A60ELes0Edescentes0Bhtml/story01.htm</link><description>"Avant de vous lancer, laissez passer un pilote pour voir où il freine , où il glisse et... où il tombe ! ( c'est la règle de l'enduriste malin ) A partir de ces...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/7e513d51/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/2119253329/u/0/f/437763/c/32256/s/2119253329/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/2119253329/u/0/f/437763/c/32256/s/2119253329/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/727207206-Les-descentes.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-11-20T00:01:01Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/727207206-Les-descentes.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.727207206.1.jpg" alt="" /></a> &quot;Avant de vous lancer, laissez passer un pilote pour voir où il freine , où il glisse et... où il tombe ! ( c&#039;est la règle de l&#039;enduriste malin ) A partir de ces...</p>]]></content:encoded></item><item><title>les bourbiers</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3304e445/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C72720A30A780Eles0Ebourbiers0Bhtml/story01.htm</link><description>BEUEUPPBEUPPBEUEUPP " En arrivant sur un bourbier, c'est le moment ou il faut faire l'enduriste, le vrai ( vous savez celui qui est fainéant ... ).Se calmer...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3304e445/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/855958597/u/0/f/437763/c/32256/s/855958597/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/855958597/u/0/f/437763/c/32256/s/855958597/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/727203078-les-bourbiers.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-12-09T14:39:49Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/727203078-les-bourbiers.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.727203078.1.jpg" alt="" /></a> BEUEUPPBEUPPBEUEUPP &quot; En arrivant sur un bourbier, c&#039;est le moment ou il faut faire l&#039;enduriste, le vrai ( vous savez celui qui est fainéant ... ).Se calmer...</p>]]></content:encoded></item><item><title>les pierriers</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/219fdf09/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C7266784820Eles0Epierriers0Bhtml/story01.htm</link><description>BEUPBEUPbling ! " là, il faut être patient , car dans les pierres rien ne sert de s'énerver car il faut garder ses forces et son souffle . Rien ne sert de faire...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/219fdf09/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/564125449/u/0/f/437763/c/32256/s/564125449/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/564125449/u/0/f/437763/c/32256/s/564125449/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/726678482-les-pierriers.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-12-09T14:40:01Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/726678482-les-pierriers.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.726678482.0.jpg" alt="" /></a> BEUPBEUPbling ! &quot; là, il faut être patient , car dans les pierres rien ne sert de s&#039;énerver car il faut garder ses forces et son souffle . Rien ne sert de faire...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Les montées</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3cda9355/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C7266782390ELes0Emontees0Bhtml/story01.htm</link><description>WHOAAAAPPP... " il faut rouler avec des chambres assez dégonflées vers 800 g ou sinon restez en bas ! Il faut toujours regarder le haut de la côte, privilégier...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3cda9355/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1020957525/u/0/f/437763/c/32256/s/1020957525/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1020957525/u/0/f/437763/c/32256/s/1020957525/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/726678239-Les-montees.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-12-09T14:23:11Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/726678239-Les-montees.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.726678239.0.jpg" alt="" /></a> WHOAAAAPPP... &quot; il faut rouler avec des chambres assez dégonflées vers 800 g ou sinon restez en bas ! Il faut toujours regarder le haut de la côte, privilégier...</p>]]></content:encoded></item><item><title>les virages à plat</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3638d5ac/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C7266779690Eles0Evirages0Ea0Eplat0Bhtml/story01.htm</link><description>les virages à plat "En virage à plat , une moto se pilote le maximum avec les cuisses. c'est la même technique qu'en supermotard... l'important, c'est de Soigner de...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3638d5ac/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/909694380/u/0/f/437763/c/32256/s/909694380/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/909694380/u/0/f/437763/c/32256/s/909694380/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/726677969-les-virages-a-plat.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-18T21:59:30Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/726677969-les-virages-a-plat.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.726677969.0.jpg" alt="" /></a> les virages à plat &quot;En virage à plat , une moto se pilote le maximum avec les cuisses. c&#039;est la même technique qu&#039;en supermotard... l&#039;important, c&#039;est de Soigner de...</p>]]></content:encoded></item><item><title>les virages avec appui</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/d7852a5/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C7266778520Eles0Evirages0Eavec0Eappui0Bhtml/story01.htm</link><description>les virages avec appui Pour réussir une bonne entrée en virage il faut retarder son freinage au maximum . Il faut arriver debout en commençant à incliner la moto...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/d7852a5/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/225989285/u/0/f/437763/c/32256/s/225989285/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/225989285/u/0/f/437763/c/32256/s/225989285/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/726677852-les-virages-avec-appui.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-12-09T14:25:10Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/726677852-les-virages-avec-appui.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.726677852.0.jpg" alt="" /></a> les virages avec appui Pour réussir une bonne entrée en virage il faut retarder son freinage au maximum . Il faut arriver debout en commençant à incliner la moto...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Les sauts</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6957f34c/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C7266774980ELes0Esauts0Bhtml/story01.htm</link><description>WOUAPP "On ne saute pas en enduro comme en cross. En spéciale, il faut être prudent car les sauts sont souvent piègeux . C'est facile de se rater , de tomber et de...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6957f34c/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1767371596/u/0/f/437763/c/32256/s/1767371596/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1767371596/u/0/f/437763/c/32256/s/1767371596/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/726677498-Les-sauts.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-12-09T14:42:36Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/726677498-Les-sauts.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.726677498.1.jpg" alt="" /></a> WOUAPP &quot;On ne saute pas en enduro comme en cross. En spéciale, il faut être prudent car les sauts sont souvent piègeux . C&#039;est facile de se rater , de tomber et de...</p>]]></content:encoded></item><item><title>piloter dans le gras</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/26684f1c/l/0Lpilotage0Eenduro0Bskyrock0N0C7266772440Epiloter0Edans0Ele0Egras0Bhtml/story01.htm</link><description>BEUEUEUEUPPP... " Quand c'est gras , il faut être encore plus fin en pilotage et encore plus précis dans le dosage des accélérations . il faut arrondir...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/26684f1c/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/644370204/u/0/f/437763/c/32256/s/644370204/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/644370204/u/0/f/437763/c/32256/s/644370204/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://pilotage-enduro.skyrock.com/726677244-piloter-dans-le-gras.html</guid><dc:creator>pilotage-enduro</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-12-09T14:45:32Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://pilotage-enduro.skyrock.com/726677244-piloter-dans-le-gras.html"><img align="left" src="http://92.mgl.skyrock.com/blog/vig/pilotage-enduro.25018192.726677244.1.jpg" alt="" /></a> BEUEUEUEUPPP... &quot; Quand c&#039;est gras , il faut être encore plus fin en pilotage et encore plus précis dans le dosage des accélérations . il faut arrondir...</p>]]></content:encoded></item></channel></rss>
