la plupart des saut en enduro , sont des saut en longueur il est donc très important de connaître la technique :
il faut arriver dans un position centrale et debout bien sur , le bassin doit être parallèle aux reposes pieds .
un accélération constante jusqu'a l'envol , bien écouter le bruit du moteur pour cela .
regarder le point d'envol , les yeux doivent etre fixé sur ce point , et non pas sur les filles au bort de la SP ;-)
en haut de l'appel , il faut pousser sur le guidon pour allonger le saut , il faut donc avoir les bras tendu , et ses fesses sur le garde boue arrière ! ( faire attention bien lire et effectuer la suite sinon on retombe sur l'avant de la moto cela peut être dangereux pour vous , il faut y aller bien sur progressivement ! le but étant d'aller le plus loin possible pour gagner du temps et forcement pour ne pas couper a l'appel du saut , gain de temps énorme !).
regarder l'endroit ou l'on va atterrir les yeux sont toujours fixé sur l'endroit hein ???
maintenant très important ! il faut tirer sur le guidon pour que la roue arrière touche la première le sol ! le guidon doit ce rapprocher de votre buste , et bien sur la roue arrière doit atterrir la première .
maintenant il faut un accélération forte avant l'impact de la roue arrière , pour éviter que la moto s'écrase a la réception et pour repartir plus vite .
Voila pour les saut en longueur , je vous conseille donc d'y aller comme tout exercices progressivement !
il faut arriver dans un position centrale et debout bien sur , le bassin doit être parallèle aux reposes pieds .
un accélération constante jusqu'a l'envol , bien écouter le bruit du moteur pour cela .
regarder le point d'envol , les yeux doivent etre fixé sur ce point , et non pas sur les filles au bort de la SP ;-)
en haut de l'appel , il faut pousser sur le guidon pour allonger le saut , il faut donc avoir les bras tendu , et ses fesses sur le garde boue arrière ! ( faire attention bien lire et effectuer la suite sinon on retombe sur l'avant de la moto cela peut être dangereux pour vous , il faut y aller bien sur progressivement ! le but étant d'aller le plus loin possible pour gagner du temps et forcement pour ne pas couper a l'appel du saut , gain de temps énorme !).
regarder l'endroit ou l'on va atterrir les yeux sont toujours fixé sur l'endroit hein ???
maintenant très important ! il faut tirer sur le guidon pour que la roue arrière touche la première le sol ! le guidon doit ce rapprocher de votre buste , et bien sur la roue arrière doit atterrir la première .
maintenant il faut un accélération forte avant l'impact de la roue arrière , pour éviter que la moto s'écrase a la réception et pour repartir plus vite .
Voila pour les saut en longueur , je vous conseille donc d'y aller comme tout exercices progressivement !
